Apex Timing gère-t-il le lest SWS ?

Non. Apex Timing chronomètre la course. Le lest se calcule à partir du règlement de chaque épreuve et du poids des pilotes — c’est le rôle d’un logiciel de stratégie comme STINTFlow, pas du chronométrage du circuit.

Quelle est la différence entre Apex Timing et STINTFlow ?

Apex Timing (ou RaceFacer) est le chronométrage officiel du circuit : grille, derniers tours, statut piste / stands. STINTFlow est le dashboard de stratégie : relais, lest selon le règlement, et Autopilot branché sur l’URL du live du circuit.

À quoi sert Apex Timing si on a déjà un planning de relais ?

À coller la réalité de la piste sur le planning : temps au tour, entrée au stand, statut du kart. Sans ce flux, le tableur reste figé. Avec STINTFlow branché sur l’URL Apex, les relais avancent quand le kart rentre vraiment.

Apex Timing : ce que le live timing karting donne vraiment (et ce qu’il ne fait pas)

En endurance karting, quand un team manager parle du live timing, il désigne presque toujours la page officielle du circuit — le plus souvent Apex Timing, parfois RaceFacer : grille, dernier tour, meilleur tour, statut piste / stands. Ce n’est pas un outil de stratégie d’équipe.

Cette distinction compte. Le chronométrage du circuit et le logiciel qui calcule vos relais ne font pas le même métier.

Apex Timing = le chronométrage du circuit

Apex Timing, c’est le système installé par le circuit. Transpondeur, boucle, puis une URL du type apex-timing.com/live-timing/…. Depuis le stand, tu ouvres le lien et tu vois :

la position de tous les karts ;
les chronos au tour ;
qui est ON TRACK ou IN PIT ;
parfois des secteurs, selon le meeting.

C’est déjà un grand pas par rapport au chrono main et au panneau. Mais Apex affiche la course. Il ne pilote pas votre équipe.

RaceFacer joue le même rôle sur d’autres circuits. En France, sur beaucoup de meetings SWS, c’est Apex que vous retrouverez sur l’écran du box.

Ce qu’Apex Timing ne fait pas

Deux limites à avoir en tête :

Le lest — Apex ne calcule pas vos plombs. Le lest dépend du règlement de chaque course (poids cible, équité, SWS, etc.) et du poids réel des pilotes. Chez STINTFlow, c’est le moteur de stratégie qui prépare le lest à partir de votre règlement — pas le chronométrage du circuit.
Les fenêtres de conduite / repos — la page Apex ne sait pas qui doit se reposer, qui a déjà trop conduit, ni quel pilote doit enfiler le casque.

À quoi ça sert vraiment en stand

Sans le live officiel, tu rates facilement un IN PIT concurrent, ou le moment exact où ton kart rentre.

Avec Apex Timing ouvert :

tu suis le rythme réel (pas seulement le « on devrait tourner en… » du briefing) ;
tu vois les entrées et sorties de stands ;
toute l’équipe regarde la même source (télé dans le box, téléphone du coach).

Le plafond, c’est l’humain rivé à l’écran avec Excel à côté. Le chronométrage avance ; le planning, lui, reste figé jusqu’à ce que quelqu’un clique.

STINTFlow : le dashboard branché sur Apex

STINTFlow, c’est le dashboard de stratégie qui :

calcule les relais et le lest selon le règlement de la course ;
se connecte à l’URL Apex Timing (ou RaceFacer) du meeting ;
synchronise les chronos, détecte le pit, et fait avancer les relais (Autopilot / Live V2).

Le geste est simple : coller le lien officiel du circuit, indiquer le n° de kart, laisser le planning suivre le transpondeur.

Pour le détail de la boucle Autopilot : stratégie automatisée avec Apex Timing. Pour RaceFacer : stratégie automatisée avec RaceFacer. Pour le calcul des relais en amont : calculer ses relais en endurance karting. Pour le lest : règlementation des lests SWS.

En résumé

Apex Timing chronomètre la course.
STINTFlow calcule la stratégie, le lest selon le règlement, et fait avancer les relais quand le kart rentre.

Si tu veux que le planning suive le pit — pas le moment où quelqu’un pense à cliquer — crée une équipe sur STINTFlow et colle l’URL Apex de ton prochain meeting.